沈飞借壳中航黑豹：具体细节解读
沈飞借壳中航黑豹的收购案是一起复杂的资本运作。以下是具体细节解读：
股权转让
2008年12月，沈飞集团旗下成都飞机工业（集团）有限责任公司（下称“成都飞机”）与中航工业黑豹特种装备股份有限公司（下称“中航黑豹”）签订《股权转让协议》。根据协议，成都飞机拟将其持有的沈飞集团100%股权无偿划转给中航黑豹。
资产注入
2009年6月，成都飞机将沈飞集团的资产和负债注入中航黑豹，包括飞机研发、生产、销售业务以及所属的土地、厂房、设备等资产。同时，中航黑豹将其全部资产和负债注入沈飞集团。
重组上市
资产注入完成后，中航黑豹更名为沈飞（控股）有限责任公司（下称“沈飞控股”），并于2009年12月在深圳证券交易所上市。沈飞控股成为沈飞集团在A股市场的上市平台。
股权变更
上市后，中航工业集团有限公司（下称“中航工业”）持有沈飞控股47.50%的股份，沈飞集团持有23.63%的股份，成都飞机持有20.00%的股份。
并购后整合
借壳上市后，沈飞控股与中航工业的资源整合逐步展开。双方在军机研制、航空产业链建设等方面加强合作。2018年，沈飞控股并购了中航工业旗下的贵州航空工业集团有限公司，进一步优化了产业布局。
收购意义
沈飞借壳中航黑豹的收购案具有以下重大意义：
提升沈飞集团的资本实力：上市融资为沈飞集团提供了充足的资金，用于研发、生产和市场开拓。
扩大沈飞集团的市场份额：通过与中航工业的整合，沈飞集团占据了军机和民机领域的重要市场份额。
增强沈飞集团的国际竞争力：借壳上市后的沈飞集团，通过国际并购和技术合作，提升了其在全球航空市场的竞争力。
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